【自驾南太行】惊险刺激,肾上腺激素喷涌的冒险之旅

所属栏目: 有趣游记 发布时间:2018-04-17 16:13
巍巍太行山,本没有路,
大山的子孙在绝壁上凿开了山洞,
才让后辈的人们自由穿行其中。
这条纯手工的挂壁公路极其窄小,且弯多坡急,
偶尔还会有落石,非常考验车技。
清明节,16辆车56名车友从济南出发一起自驾车南太行,
一路艰辛,只为发现最美的风景。

本次太行之行
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早晨6点半,大家准时集合,
加油、贴车贴、分发物料,召开动员会,
一切在领队的安排下井然有序地进行。


7点,车队准时出发,
向着太行山,向着崇山峻岭,向着蓝天白云,
我们欢乐前行!


下午到达太行山区,山区路险,九曲十八弯,
一边是悬崖深渊,一边是千丈绝壁,一路刺激,一路美景,
沿着山路蜿蜒向前,我们来到了穽底挂壁公路。

挂壁公路因是“掏山”而建,
因此它的透气、通风、照明等功能必须完全依靠人工凿出来的窗口进行,
窗口边都是防撞墙,防撞墙下就是万丈深渊,
加之隧道内车流不息非常危险,
因此在行驶时,领队十分注意大家的安全情况,
不停地用对讲机提醒大家,降低速度,保持车距。

置身1500多米长的挂壁公路之上,车友兴奋激动的心情难以言表,
于是停车,大家开心地拍照、赏景、留影。
徒步走在隧道内,随处可见手工凿开的窗口,
窗外云雾缭绕,景色壮美,群峰林立直插云端,别有洞天,
远山和近处横生的树木相得益彰。

由于光线不足,
隧道内处处显得原始奇诡、粗犷壮丽、苍劲荒蛮,
富有特殊的厚重感和沧桑感。
洞壁上有一些钢钎打出的洞痕,
这是当初手工开凿时留下的痕迹,
为了走出大山,
井底村的人们用双手在悬崖峭壁上艰难地开凿,
这是太行山精神的象征,亦是开拓者艰辛与不可战胜的象征。


挂壁公路都是修建在半山腰,离沟底有几百米深,危险异常。
由于年代久远,加之风吹日晒,
隧道口、边缘及顶部的石头风化严重,
有的地方看上去摇摇欲坠,令人胆颤心惊。
因此无论是自驾还是观赏,
安全问题万万马虎不得,必须放在第一位!
所以领队基本顾不得看风景,只专注车友情况。
并不断提醒大家注意安全,危险动作不要做。



想要看到更美的风景,光开车不行,还要敢于攀登!
走出隧道,穿过月亮桥,大家来到了哈楼梯。
哈楼梯从山根向上伸展,宽1米,高200米,
1380级台阶,近乎直立,且四周没有扶手,
很多地方只容半只脚,一侧是山,一侧是深不见底的悬崖。
在领队的安排下,大家有秩序地小心翼翼地拾级而上,
走在这样的路上,人们无一例外地要哈哧哈哧地喘气,“哈楼梯”由此得名。
绕过十五六个险弯终于到达山头,
俯瞰山下,片片绿荫点缀山间;
昂首望天,辽阔天空无边无际。
一路历险,能看见风景如此,便也不虚此行。




晚上车友们到达酒店,
等待大家的是一桌丰盛的晚宴,
累了一天,垂涎欲滴的美食让大家大饱口福。





第二天车友们驱车来到通天峡,
千尺涧码头是坐船漂流的起点,
穿好救生衣,大家依次坐好,我们愉快地出发了!


两边高山耸立,山涧深达30米,水流由山间泉水汇聚而成,清澈见底。
坐在船上,清风徐来,舒适惬意,谈笑风生间高峡渐移。
车友们纷纷表示,好久没有这么轻松过了!




坐船游玩之后,大家开始登山,有索道和步行两种方式。
山路崎岖,喜欢登山的车友开始徒步登山,
其他车友则选择体验一下有“亚洲第一倾斜度”的索道上山,
通天峡索道全长750米,高300米,斜度为43.5度,
乘坐它也需要很大的勇气,
一根缆绳,一节车厢,悬崖绝壁中穿梭,
行至中途,山间的风摇晃着车厢,如高空秋千一般,心也跟着晃起来。
恐高患者,建议不要低头往下看,脚底的万丈山崖,怕是连浑身的汗毛都要直立了。


登上峡顶,登高望远。
高峡壁立,如斧劈刀砍一般,
不禁再次感叹大自然的鬼斧神工。
陡峭的崖壁顶上一条蜿蜒的小径曲折向上。
透明的观景台,玩的就是心跳。
山体巍峨,碧水如带,漫步其中,
不知是人在画中游,还是画在脚下走。


远看盘山公路,如细线一般缠绕在悬崖峭壁之上,
行驶的汽车犹如玩具般游离其中。
看得人心惊胆战,看得人腿颤发抖,但又是那么诱惑。


悬崖绝壁、陡峭直梯、倾斜索道、山顶观景,
这是一场舍不得结束的肾上腺激素骤增的冒险之旅。
景色虽好,总有看尽时,返程的时间也渐渐临近,
道一声珍重,我们期待下次再聚。
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